Forum Motard - Forum Moto

[dedale17]

Bonjour à tous (petit nouveau sur le forum), je viens vers vous aujourd'hui pour demander conseil !

Voilà je vais acheter ma première moto et j'hésite entre la duke 690 (De 2016minimum) et la mt-07 ! Je sais, ce sont deux écoles très différentes de part le fait que ce soit d'un côté un mono et De l'autre un bi-cylindre..

Aujourd'hui je penche plutôt pour la duke mais une petite chose me gêne:
- j'ai peur qu'elle ne soit pas assez routière, j'entends pas faire des grandes balades de 800km, mais la moto sera t'elle capable d'avaler 2h d'autoroute à 130 km/h sans engager sa fiabilité ? Je sais que les versions De 2016 et + ont plus ou moins régler le problème des tremblement mais voilà je me pose cette question. Évidemment, la duke est plutôt faite pour les routes sinueuse mais vers chez moi j'ai un peu de tout, de la ville, de la bonne route et de l'autoroute
- l'entretien KTM est, d'après ce que j'ai entendu, très cher, vrai ? Vos ressentis ?

Concernant la Mt-07: ce qui me gêne c'est sa fourche avant un peu molle, ayant un grand gabarit et donc étant assez lourd, je plonge pas mal de l'avant, j'ai cru comprendre que c'était son défaut, des solutions sont-elles envisageables sans braquer une banque ?

Merci à ceux qui prendront le temps de répondre, bonne journée à tous !

[Discrète]

Bonjour, une petite présentation avant de poser une question serait la bienvenue.

Ca se passe par ici : nouveaux-presentation-f18.html

Merci.

[dedale17]

C'est fait ! Désolé, c'est vrai que j'aurai du commencer par la

[Discrète]

Pour la Duke 690, Skylake en a récemment acquis une. En faisant une recherche sur le forum, tu devrais trouver son avis.

Je vais te renvoyer vers le topic dédié sur le forum MT-07 : http://mt-07.fr/les-accessoires-f20/rec ... t2519.html

[dedale17]

Merci pour le lien !! Voilà, je vais chercher alors mais après j'ai lu déjà pas mal de chose sur les deux motos, pas mal d'avis mais j'arrive pas à trouver de réponse franche d'où mon sujet !

[Skylake]

Si tu faits 2 heures d'autoroute régulièrement, oublies le roadster, tu verras qu'à 130 km/h, au bout de 30 min tu n'as plus de tête ! Une moto avec plus de protection sera beaucoup mieux comme la mt 07 tracer mais je ne crois pas qu'ils l'aient encore sorties en permis A2.

Moi je vais au boulot tous les jours (quand il ne pleut pas) avec la 690 et ça va très bien ! Tu te faufiles partout et ça reste confortable. Le seul inconvénient est que tu changes un peu plus souvent de vitesse.

Disons que tu si tu roules plutot sur des routes en bon état et qu'il n'y a pas beaucoup de montagnes / routes qui tournent beaucoup, la mt sera plus adaptée. Si tu faits des routes de campagne qui tournent beaucoup et qui sont en mauvais état, la duke sera mieux.

Je m'étais renseigné un peu pour corriger l'amortissement de la mt (je me suis aussi posé la question de l'acheter) et au final je n'ai jamais trouvé de solutions viables et pas trop chères pour quelqu'un qui ne bricole pas trop.

L'entretien sur la duke est censé être tous les 10 000 km. Renseignes toi du prix de la révision dans la concession où tu irais parceque ça varie beaucoup. Après si tu connais quelqu'un qui bricole bien, c'est un moteur simple.

Essaies les 2 si tu peux.

[dedale17]

Hey merci de ta réponse ! Alors je fais pas beaucoup d'autoroute, 30/45 min d'autoroute tous les deux jours environ et beaucoup de ville et De nationales (style rase campagne) qui sont plutôt des lignes droites haha !
L'aspect autoroute est juste ponctuel (style petite balade un weekend), je n'en ferai pas beaucoup dans mes trajets journaliers
Le changement de vitesse ne me gêne pas donc ce point la, pas de soucis !
J'ai conduis et passé mon permis sur un mt-07 et je trouve qu'elle est très agréable c'est vrai, j'ai hâte d'essayer la duke (comparé à la CB500 qui est la seule moto que j'ai essayé à part la Mt pour l'instant)
Est-ce un Bon point d'acheter la moto conduite en auto école ? Parce qu'avec tous les modèles qu'il y a c'est presque dommage De faire ça mais en même temps ça à un côté sécurisant !

Ça marche je demanderai à mon concessionaire KTM pas loin de chez moi !

[Discrète]

La MT07 Tracer existe en A2.
J'ai surtout appris sur MT-07 et je vais en avoir une car je voulais cette moto. S'il n'y avait pas eu le A2 pour tous, j'aurai certainement choisi un autre modèle.

[Lion_l1]

Salut, je pense qu'en terme de position et de moteur, ce sont deux écoles différentes.
A l'usage, je dirais plus la MT07 vu que les motos écoles la plébiscitent et entretien tous les 10000km me semble t'il.
Concernant les road trips, mieux vaut partir sur la tracer 700.

@Discrète: tu aurais pris une FZ6 ou une MT10 je pense.

[dedale17]

Pour ma part, les road trip ce ne sera pas pour tout de suite, c'est juste histoire de, aujourd'hui les roadster me tentent bien, après peut-être que je me pencherai vers les trails mais donc voilà, aujourd'hui la Tracer 700 je n'en n'aurai pas l'usage !
Un point qui fait un peu pencher la balance côté Duke aussi c'est son électronique qui est juste topissime je trouve !
Au niveau du confort, après 3h de MT-07 par contre j'ai mal aux fessiers, mais j'imagine que ce serait similaire sur la duke

[Skylake]

Je te conseillerais plutôt la mt pour ton utilisation. C'est dans les virages biens serrés et les changements d'angle rapide que la duke trouve son intérêt. Si tu as la possibilité d'essayer une duke vas y, mais déjà la position de conduite est un peu particulière (elle reste confortable mais quand on a l'habitude d'autre chose ça fait bizarre). Et l'avant va te paraître très voir trop léger.

Et pour en avoir fait, les road trip se font bien en roadster

[dedale17]

ça marche ! Merci pour les conseils, je vais essayer la duke dès que je peux voir comment je me sens et prendrai la moto sur laquelle je me sens le plus à l'aise ! Je vous tiendrais au courant

[Discrète]

Salut, je pense qu'en terme de position et de moteur, ce sont deux écoles différentes.
A l'usage, je dirais plus la MT07 vu que les motos écoles la plébiscitent et entretien tous les 10000km me semble t'il.
Concernant les road trips, mieux vaut partir sur la tracer 700.

@Discrète: tu aurais pris une FZ6 ou une MT10 je pense.

FZ6 oui ou Hornet (noire et or, je kiffe ). MT10, je ne pense pas.

La selle de la MT07 est loin d'être confortable.

[dedale17]

Me revoilà pour une dernière question

Dans un registre assez different au niveau du look et peut-être de la conduite (?), j'aime pas mal la XSR 700 aussi !
Cependant, est-ce que ça se conduit différemment ? y'a t'il de nombreuses différences niveau sensation entre mt et xsr ? A par le look quelles sont les différences ?
Et au niveau de la revente, plutôt facile ou pas à votre avis ?

J'apporte plus de questions que de réponses sur le forum mais étant plus que novice dans le monde de la moto je m'y connais pas encore bien

Bonne journée à tous !

[manson923]

La XSR c'est une MT07 déguisée!
Rien ne change de la MT07 à part le look!
Elle se revend très bien!

[dedale17]

J'ai cru comprendre d'après les comparatif que j'ai pu lire mais au niveau du style de conduite, sera-t'elle aussi agile etc.. ?

[Skylake]

Oui c'est la même, le poids aussi doit être identique.

[dedale17]

Bon super merci à vous je vais d'abord faire un essai chez KTM car la duke me tente toujours énormément !

[manson923]

Bon super merci à vous je vais d'abord faire un essai chez KTM car la duke me tente toujours énormément !

J'adore la KTM 690 Duke!
Après la XSR c'est autre chose!

[Guillaume]

Samedi dernier je suis allé au "rookie days" chez Yamaha, pour tester les modèles A2 avec ma ME. J'ai commencé le petit tour (1h30 de balade en suivant notre mono lol) avec la MT07 (sur laquelle j'ai passé aussi le permis) puis fait l'autre moitié sur la xsr.
Bah... Je ne suis pas du tout connaisseur hein, mais je trouve que la xsr ne se conduit pas du tout pareil!
La selle est plus confortable, on est plus haut, mais avec l'impression d'être "sur" la moto et pas "dans" la moto comme avec la 07. Le réservoir a des arrêtes saillantes, très jolies, mais pas très agréables dans l'entre-cuisse. Bcp plus "souple" je me suis fait surprendre dans les virages en changeant de moto.
Bref, pour moi la xsr est sympa en design, mais si je devais l'acheter ce serait pour faire de la ville! Pour attaquer un peu plus la MT 07 me semble bien mieux. Mais encore une fois, je viens juste de passer le.permis (et acheter une ER6 )... Donc ce n'est que mon ressenti.

[Guillaume]

...et ceux qui ont testé la tracer ont été vraiment très agréablement surpris au guidon! Le look est plutôt sympa pour un trail, assez haute, mais avec l'impression de "voler" sur la route, à l'abri ! Ils ont adoré!

[dedale17]

J'adore la duke 690 aussi mais j'hesitais avec la mt et puis j'ai vu la XSR haha ! J'ai hâte d'essayer cette Ktm

C'est vrai que la tracer à l'air sympa mais un Trail en A2 je trouve ça dommage, je sais pas trop pourquoi alors que c'est le même moteur que celui de la MT

[Skylake]

Faits 15 min d'autoroute en roadster, tu verras que tu ne prendras pas l'autoroute si tu en as un, c'est insupportable.

[manson923]

Faits 15 min d'autoroute en roadster, tu verras que tu ne prendras pas l'autoroute si tu en as un, c'est insupportable.

je prends l'A6 tous les jours avec mon SV c'est une horreur!

[dedale17]

Hello à tous ! En regardant le site de Yamaha pour la MT-07 et ses accessoires, je n'ai pas trouvé le silencieux Akra mais seulement la ligne complète qui est juste beaucoup plus (trop) chère, je suis obligé de changer toute la ligne du coup ? Car sur d'autre moto comme la duke, je peux changer juste le silencieux pour avoir un son plus sympatoche !


Merci à ceux qui me répondront