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Guillaume7-1 a écrit :Bon alors voici une petite photo du garde boue peint


Jean redaune celui-ci n'est pas en apprêt non plus

T'es sur??! Gnairk gniark gnirk
Por ton GB l’apprêt a craqué suite à la déformation lors du frottement? Genre comme ça:

Si tel est le cas, tu re-ponce jusqu’à la base des craquelures tu ré apprête et tu re-ponceras l’apprêt pas craqué, sinon t'auras déjà un motif sur le garde-boue

Wait for the next

Enfaite c’est pas l’appret qui est craqué, je l’ai acheté d’occasion et c’est l’an fibre qu’un est craqué mais c’est pas hyper voyant. Un bout de chewing-gum collé dessus et ça repart

Guillaume7-1 a écrit :..acheté d’occasion et c’est l’an fibre qu’un est craqué mais c’est pas hyper voyant. Un bout de chewing-gum collé dessus et ça repart

" onclick="window.open(this.href);return false;

Je vois bien que t'essayes de me dire quelque chose

Ça te fais une fissure à la peinture?

En blanche je ferais une déco stickerbomb ( Polonarief en avait fait avec des Freegun) ou une Lucky Strike inversé
ou voir ce qui se fait en covering/motifs

Pu*** de t9 de m...

Je voulais dire que je l’avais acheté d’occasion et c’est la fibre qui a craqué

Oui, après sur la deco ça peut changer. Je n’ai pas trop d’idée enfaite.

J'avais plus ou moins compris
Du coup ca se voit pas au final?
Si la fibre fissure au moins tu pourras le refaire facilement contrairement aux divers plastiques
Hate de voir tout monté.

Du coup pour la fibre, c'est un petit peu voyant...

La moto est de retour, un réglage carbu avec passage au banc, changement huile, joint spy ainsi qu'un réglage suspension AV/AR fait.

Une petite photo (encore tordu ) du retour


Normalement demain début du remontage

Comme je pensais, le remontage a commencé.
Les photos, je pense la laissé en blanc et mettre des "stickers" par-ci par-là comme pas mal de gens font

Des photos avec la moto propre, la commande du poly "avant" est passé. Plus qu'à attendre la réception. J'ai cherché ou acheter le poly, j'ai fini par passer la commande chez Ricambi Weiss, je pourrais donner mon avis sur le site

La fin d'année se rapproche, ainsi que la préparation de la zx
J'ai reçu les poly, le montage a été assez facile, je ne suis pas déçu des poly de chez Ricambi weiss

Le montage à blanc :



Et enfin le montage final ( l'ajustage n'a pas était trop compliqué, le plus "dur" a était de mettre la "bulle" droite) :




Prochaine étape qui me fait un peu peur, la peinture du poly

Salut,
Beau projet! Toujours sympa sa première préparation piste

Si je peux me permettre un conseil qui n'a rien à voir avec ta prépa: revends les slicks qui sont montés sur la moto et repasse sur du rainurés.
Beaucoup plus simples à maintenir en température

Merci

C'était au programme, je vais partir sur du Diablo SuperCorsa V1 en sc1 à l'avant et sc2 à l'arrière ou peut-être en inversant les indices...ou mettre du sc2 AV/AR... je n'arrive pas à savoir

Comme toi beaucoup m'ont conseillés ça et en plus j'ai pas spécialement envie d’investir dans des couvertures

En passe partout, tape sur du SC1 AV et SC2 AR.

Concernant les couvertures, tu verras que c'est presque indispensable voir même sécuritaire.

1. Financièrement, tu économise 2 tours de chauffe par session, soit selon les circuit 1 session pleine.
De plus, même sur du rainurés, le nombre de cycle chaud-froid fait perdre plus rapidement les qualité de gomme.

2. Techniquement, tu peux partir avec une pression à chaud de base de tes pneumatiques (2.1Av et 1.9 AR à chaud pour les supercorsa V1).

3. Sécuritairement, pas de risque de chute liée à des pneus non montés en température.

Et pas besoin de ce ruiner: https://www.pkracingparts.com/erf/2940- ... rt-v2.html" onclick="window.open(this.href);return false;
J'ai leur version basique depuis 4 saisons, soit un 30aines de journées, et rien ne bouge.

Je vais partir sur ça alors, merci

Pour cette année je partirais sans couvertures, je verrais par la suite quand mon niveau aura évolué

La fin approche, montage des pneus avant fin du mois et ensuite les premiers roulage arriveront

beau projet en tout cas restera plus qu'a tester sur piste ensuite !

Merci, en espérant croisé des personnes d'ici sur piste

pourquoi pas !!

après cela depends des circuits que tu affectionnes

pour ma part j'essaye de faire 1 a 2 sortie par an et je vais souvent au plus proche de chez moi c'est a dire les ecuyers ou la ferte gaucher

Hello,

En relisant le post je viens de tilter sur les ressorts Hyperpro.
Ceux que tu as montés, sont-ils des linéaires (écartement spires continu) ou alors des progressifs (écartement réduit sur une partie du ressort)?

beaudiable a écrit :pourquoi pas !!

après cela depends des circuits que tu affectionnes

pour ma part j'essaye de faire 1 a 2 sortie par an et je vais souvent au plus proche de chez moi c'est a dire les ecuyers ou la ferte gaucher

Je pense plus partir sur ceux proche de chez moi, Vaison piste et circuit du bourbonnais.

Red-Wheels a écrit :Hello,

En relisant le post je viens de tilter sur les ressorts Hyperpro.
Ceux que tu as montés, sont-ils des linéaires (écartement spires continu) ou alors des progressifs (écartement réduit sur une partie du ressort)?

Ce sont des linéaires dessus

J'arrive sur la fin de la préparation de la Zx6
Dernière touche vendredi pour le montage des pneus

Pour rappel, la moto au départ avant la chute :


Et la voici maintenant fini




Et normalement premier essai un mercredi fin mars

Prêt pour la saison !

51, c'est ton sponsor ?

Oui, prêt pour le premier essai qui devrait arrivé fin mars

Francis a écrit :51, c'est ton sponsor ?

J'étais sûr que quelqu'un aller la faire, le choix du numéro a était laissé à ma petite sœur qui aime venir me voir sur piste...
Elle est née le 5 janvier donc 5.01, jusque-là aucun souci. Pour la date j'ai l'habitude de mettre 5/1/2018, donc pas de 0.

Et quand j'ai mis, ajusté plus ou moins et pris dû recule je me suis aperçu du joli 51

Ah ok, je plaisantais. Mille excuses à ta petite sœur et à toi.
Fallait bien qu'il y ait un gros malin qui te la fasse ! Bé c'est moi !
Belle prépa, fais le bien et surtout, fais attention à toi.